מקרה לקוח:
זאת השנה החמישית שאנחנו מלווים ומנהלים צי רכב של חברה בתחום ההנדסה והתשתיות.
התחלנו ב 2021 כשהיו לה 40 רכבים, רובם בליסינג תפעולי ובהשכרה ארוכת טווח.
היום היא עם יותר מ-70 רכבים, אבל העלויות פר רכב ירדו משמעותית.
מה שינינו ואיך?
התאמה אישית ובחינה מדוקדקת לכל עובד:
* עובד שנוסע 20 אלף ק״מ בשנה קיבל רכב שונה מעובד שעובר 50 אלף קילומטר ויותר.
* בחירה חכמה של דגמי הרכב: מעבר להיברידי/פלאג-אין/חשמלי איפה שזה משתלם, ורכבי עבודה ייעודיים לאתרים.
* תמהיל עסקאות נכון: לא חבילה אחת של “או ליסינג או רכישה” – אלא העסקה הנכונה לכל רכב בהתאם לצורי
*סדר ונהלים: מדיניות תחזוקה, בקרה שוטפת על חשבוניות, ופחות “כיבוי שרפות”.
*שיפור תנאים מול ספקים וחיסכון בכוח אדם בזכות יצירת תהליכים פשוטים וברורים יותר.
התוצאה הסופית
✅ העלות הממוצעת לשנה לכל רכב ירדה בממוצע: מ־89,000 ₪ ל־66,000 ₪ (ירידה של כ־26%).
זה שווה בערך ל-23,000 ₪ חיסכון לרכב לשנה.
בצי של עשרות רכבים – זה מגיע למיליונים בשנה.
✅ הארכת מחזור החיים של מרבית מהרכבים מ־3 שנים ל־4-5 שנים (הרכבים שמתאים), עם בדיקה תקופתית שמונעת החלפות מיותרות.
✅ שביעות רצון הנהגים עלתה, הנראות והתחזוקה השתפרו וכשנוהגים נכון, גם העלויות יורדות.
ומה אצלכם?
כמה כסף נוכל לחסוך בצי הרכבים שלכם?